Peugeot metterà in vendita la 308 Hybrid HDi, versione ibrida diesel-elettrica, entro il 2010 . Il sistema di propulsione sarà composto da un motore turbodiesel 1.6 HDi da 109 cavalli / 260 Nm, supportato da un motore elettrico da 22 cv / 130 Nm. Questa combinazione dovrebbe permettere un risparmio del 30% sui consumi: la 308 Hybrid HDi vanterebbe un consumo medio di 3,4 litri di carburante per 100 chilometri, con emissioni di CO2 limitate a 90 g/km.
Nessun commento:
Posta un commento