Nuova Fiat Punto 2019

La Argo sarà la nuova Fiat Punto 2019?

Il 2019 potrebbe essere l'anno del lancio dell'erede della Fiat Punto, modello ormai a fine carriera. Al momento non ci sono state dichiarazioni ufficiali e sulla Nuova generazione della Fiat Punto circolano diverse indiscrezioni che lasciano aperte due ipotesi di prodotto.

La prima ipotesi è quella che la Nuova Fiat Punto 2019 sfrutterà meccanica e piattaforma "small wide" della Nuova Fiat Argo (utilitaria in vendita nel Sud America) e sarà caratterizzata da un design ispirato alla nuova Fiat Tipo.

In questo caso la Nuova Fiat Punto 2019 avrebbe dimensioni compatte (intorno ai 4 metri di lunghezza) e potrebbe essere offerta nelle varianti berlina a quattro e cinque porte. La gamma motori comprenderà propulsori a 3 e 4 cilindri di nuova progettazione appartenenti alla famiglia "Firefly".

Alcune recenti indiscrezioni lasciano però trapelare una seconda e molto più interessante possibilità, ovvero quella che la Nuova Fiat Punto 2019 non sarà una classica berlina a cinque porte bensì un modello B-SUV, cioè un crossover più piccolo della Fiat 500X, progettato per assecondare la moda che vede i modelli suv e crossover sempre più gettonati.

In entrambe le ipotesi lo stabilimento Fiat di produzione dovrebbe essere quello di Kragujevac, in Serbia, dove vengono già assemblati i modelli 500L.

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NUOVO CROSSOVER SKODA POLAR 2018

NUOVO CROSSOVER SKODA POLAR 2018 - Nel corso del 2018 Skoda lancerà sul mercato un piccolo crossover, gemello di Seat Arona e del futuro Volkswagen T-Cross. Il nuovo modello, anticipato dal prototipo Skoda Vision X (nelle foto) avrà una lunghezza pari a circa 4,15 metri, una carrozzeria a cinque porte e uno stile moderno e dinamico.

L'aspetto più interessante di Skoda Polar 2018 sarà l'abitacolo, equipaggiato con una plancia ergonomica e del design futuristico, dominata da un grande tablet centrale per l'infotainment e l'innovativo cruscotto digitale dietro il volante. Ampio, per la categoria, il bagagliaio.

La gamma motori del piccolo crossover Skoda sarà condivisa con altri modelli simili del Gruppo Volkswagen, quindi è logico aspettarsi i benzina 1.0 Eco TSI da 95 e 116 CV e il diesel 1.6 da 95 CV. La vera novità sarà rappresentata da un'inedita versione a metano e forse, una motorizzazione ibrida con impianto a 48 Volt.

La Skoda Polar sarà in vendita dall'autunno 2018 a partire da circa 17.000 euro.

Nissan svela il concept Xmotion 2018

Il nuovo concept SUV a tre file anticipa il design dei veicoli Nissan del futuro

Nissan presenta per la prima volta il concept Xmotion, il progetto per un SUV compatto rivoluzionario, che deriva dai crossover e SUV all’avanguardia che hanno segnato la storia di Nissan.

Gli esterni del concept Xmotion, emblema del futuro del design Nissan, sono robusti e dinamici, definiti dalle inconfondibili linee laterali a U e da un’evoluzione della griglia V-motion di Nissan.

I cerchi in metallo e gli pneumatici all-terrain fanno da contraltare alla semplicità del profilo. Come il resto del veicolo, anche le ruote ispirate agli utensili meccanici e agli pneumatici da fuoristrada formano un unicum armonioso: il battistrada, infatti, è laminato sopra i cerchi in lega di alluminio da 21”. Tra le altre particolarità degli esterni il tetto apribile a scomparsa e l’originale design delle luci di coda, ispirato alla lavorazione del legno nella tradizione nipponica.

Il passo lungo del concept Nissan Xmotion 2018, insieme ai cerchi e agli pneumatici spinti verso l’esterno, permettono di disporre i passeggeri secondo un inedito schema “4+2”. Le tre file, formate da sedili singoli affiancati, sono progettate per accogliere comodamente una giovane coppia, un’altra coppia e due bambini o animali.

Gli interni del SUV sono pensati per richiamare i paesaggi giapponesi, rendendo omaggio alle radici di Nissan senza rinunciare a un’interfaccia grafica e tecnologie di guida autonoma all’avanguardia.

Gli interni sono modellati sull’immagine di un fiume, con la consolle centrale che raffigura un ponte, realizzata secondo una tecnica tradizionale dell’architettura giapponese, il kanawa tsugi, impiegata dai falegnami per costruire templi e santuari religiosi.

Il design del quadro strumenti del concept Nissan Xmotion 2018 deriva da un’interpretazione moderna del kigumi, un altro metodo della falegnameria tradizionale che, richiamando l’aspetto di una solida struttura ossea, comunica un senso di forza e sicurezza.

Gli interni comprendono in totale sette schermi digitali: tre display principali, due sul lato destro e sinistro che coprono la lunghezza del quadro strumenti, uno “specchietto digitale” montato sul cielo dell’abitacolo e lo schermo della consolle centrale.

I display e il sistema di infotainment si possono comandare attraverso i gesti delle mani e i movimenti degli occhi. I comandi intuitivi, anche di tipo vocale, permettono al conducente di concentrarsi solo sulla guida, consultando le informazioni essenziali in modo intelligente, facile e sicuro.

Nuovo Hyundai Santa Fe 2018

Hyundai svela la 4° generazione del suv Santa Fe 2018

Hyundai ha svelato le prime immagini della quarta generazione del suv premium Santa Fe, un modello che continua una storia di successo globale costruita negli anni.

Il nuovo modello è subito riconoscibile per il design della carrozzeria più moderno, gli interni più ergonomici e curati nelle finiture, tecnologie all'avanguardia.

In particolare, il nuovo Hyundai Santa Fe 2018 offre una dotazione di serie completa dei più moderni sistemi di sicurezza attiva firmati Hyundai Smart Sense. L’avanzato dispositivo di avviso che rileva la presenza di persone sul divano posteriore alla chiusura del veicolo – Rear Occupant Alert – è un fondamentale passo avanti per tutta l’industria automobilistica.

Sulla Nuova Hyundai Santa Fe 2018, inoltre, il sistema di rilevamento di possibili urti posteriori – Rear Cross-Traffic Collision Warning – viene potenziato dalla frenata automatica: per evitare quindi ogni rischio di collisione durante una manovra in retromarcia in condizioni di scarsa visibilità, il sistema non solo avvisa il guidatore, ma applica la frenata in modalità automatica laddove necessario.