Debutta in questi giorni al Salone di Parigi la nuova Hyundai i20, una berlina compatta a 3 e 5 porte che sostituirà la Getz a partire dall'inizio del 2009. La nuova vettura si basa una piattaforma tutta nuova, le dimensioni rimangono praticamente invariate rispetto alla Getz ma il passo è stato allungato di qualche centimetro a vantaggio di una migliore abitabilità. Nuovi anche i motori: due a benzina da 80 e 109 CV, e un turbodiesel che equipaggerà la i20 i-blue. Questa versione sarà spinta dal 1.4 CRDi a gasolio da 90 Cv che emette solo 99 g/km di CO2 e consuma 4 litri di gasolio ogni 100 km. Per ottenere questo risultato sono stati utilizzati pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, è stata migliorata l'aerodinamica, diminuita la distanza da terra di 15 mm ed è stato rivestito totalmente il sotto-scocca. Il prezzo della versione base dovrebbe partire da circa 11.000 euro.
